หลังจากที่ก่อนหน้านี้ในขาที่บินไป Nagoya ได้รีวิวเลานจ์ The Wing, First ไปแล้ว มาในขากลับก็เลยเปลี่ยนไปที่เลานจ์ The Pier ซึ่งเป็นหนึ่งในสองเลานจ์ของ Cathay Pacific ที่ฮ่องกงที่มีส่วน First Class แยกด้วย โดยเลานจ์ The Pier จะอยู่ในปีกทางโซนเกท 60 – 70 (ทางเข้าอยู่ที่เกท 63) ถือว่าเป็นเลานจ์ที่อยู่ไกลจากทางเข้าที่สุด Continue reading “Review: Cathay Pacific ‘The Pier, First’ Lounge HKG”
อยากจะบอกว่า W เป็นแบรนด์ที่อยากจะมีโอกาสสัมผัสมาสักพักใหญ่ๆ แล้ว แต่ยังไม่มีโอกาสสักที คือถ้าพูดตามตรงด้วยภาพลักษณ์อะไรต่างๆ ของ W เป็นอะไรที่ถูกจริตเป็นการส่วนตัวมาก แต่เพราะราคามันก็ค่อนข้างสูง ที่ผ่านมาเลยยังไม่มีจังหวะจะได้ไปอุดหนุนสักเท่าไหร่ (ก่อนหน้านี้ไป Los Angeles อยากจะบ้าจี้ไปพัก W Hollywood คุณพอก็ไม่ยอมบ้าจี้ด้วย)
มาถึงรอบนี้ โอกาสเหมาะที่ฮ่องกงโรงแรมมันก็แพงอยู่แล้ว กับจังหวะที่เจอว่ามันมี Starwood Luxury Privileges ที่รวมพวกสิทธิพิเศษของโรงแรมในแบรนด์ St.Regis, W และ Luxury Collection แต่มีข้อแม้คือต้องจองผ่านเอเจนซี่เท่านั้น ซึ่งก็ต้องกราบขอบพระคุณคุณ Ford (คู่หมั้น Lucky เว็บ One Mile At A Time ที่ไปจ๊ะเอ๋เจอมาที่สนามบิน SGN) ผู้เป็นธุระในการจองให้ Continue reading “Review: W Hong Kong, Marvelous Suite”
อย่างที่ว่าไปก่อนหน้านี้ คราวนี้ที่เลือกมาพักที่ Ovolo Southside เพราะเป็นจุดที่ค่อนข้างสะดวกในการไปทั้ง Lamma Island และ Dragon’s Back ที่สำคัญคือเป็นโรงแรมในกลุ่ม Design Hotels เพราะงั้นก็สามารถเก็บแต้มของ SPG ได้ (ถึงแม้ว่าจะไม่ได้สิทธิประโยชน์จากการเป็น SPG Platinum ก็ตาม) Continue reading “Review: Ovolo Southside (Hong Kong)”
มาวันที่สอง วันนี้เป้าหมายคือเดินเทรลที่ Dragon’s Back กับไปเช็คอินที่ W Hong Kong แล้วก็ใช้เวลาให้หมดไปอย่างเปล่าประโยชน์
วันนี้เนื่องจากว่าไม่ได้รีบร้อนต้องไปขึ้นเรือแบบเมื่อวาน เลยตื่นสายหน่อย โดยกว่าเช็คเอาท์ออกจากโรงแรมก็ปาเข้าไปเก้าโมงกว่าๆ แล้ว ทั้งนี้ก็ทิ้งกระเป๋าไว้ค่อยกลับมาเอาอีกที
ทีนี้จริงๆ จะนั่งรถไฟแล้วไปต่อรถบัสไปที่จุดเริ่มก็ได้ แต่เพราะความขี้เกียจ เลยเรียก Uber ไป ค่าเสียหาย HKD144 (ถ้ายอมเหนื่อยใช้ขนส่งสาธารณะจะเหลือไม่เกิน HKD20)
ครั้งนี้มาเที่ยวฮ่องกงสามวันสามคืน มีเป้าหมายว่าอยากจะเที่ยวจะทำอะไรที่ไม่ใช่แบบที่นักท่องเที่ยวทั่วๆ ไปมาแล้ว เลยตั้งใจว่า เออ คราวนี้ลองมาแนวธรรมชาติแล้วกัน
เริ่มต้นเลยหาข้อมูลเกี่ยวกับการเดินเทรลในฮ่องกงว่ามีเส้นทางไหนอะไรอย่างไรบ้าง ซึ่งพอหาไปหามาก็พบว่ามีเยอะกว่าที่คิด หลังจากที่เลือกไปเลือกมา ก็ตัดสินใจเลือก 2 ที่ นั่นคือ Lamma Island และ Dragon’s Back
และในวันแรกนี้ก็ประเดิมที่ Lamma Island ก่อนเลย Continue reading “Hong Kong Trip 2018 – Day 1”
วันนี้มีโอกาสได้นั่ง Emirates A380 มาฮ่องกงอีกครั้ง โดยก่อนหน้านี้เนี่ย Emirates เคยใช้เครื่อง A380 รุ่นที่มี 3 คลาส (First, Business, Economy) มาบินระหว่างกรุงเทพกับฮ่องกง แต่เมื่อสักกลางๆ ปีที่แล้วมันก็เปลี่ยนเอาเครื่องที่มีแค่ 2 คลาสมาบินแทน โดยเปลี่ยนที่นั่งด้านหน้าที่เดิมเป็น First Class มาเป็น Economy Class แทน รวมทำให้กลายเป็นเครื่องที่จุทั้งหมด 615 ที่นั่ง
ซึ่ง 615 ที่นั่งในเที่ยวบินนี้ เต็ม!
ทั้งนี้ทั้งนั้น โดยส่วนตัวรู้สึกประทับใจเล็กๆ กับการบินในเที่ยวบินนี้ เลยมาแปะแชร์ประสบการณ์ไว้หน่อย Continue reading “Review: Emirates A380 (2-class) Economy Class BKK-HKG”
เมื่อวานได้มีโอกาสบิน Cathay Pacific (CX) และเปลี่ยนเครื่องที่ HKG เป็นครั้งแรกหลังจากที่ได้ Qantas Platinum มา เลยได้มีโอกาสจะได้เข้าเลานจ์ชั้น First Class ของ CX เป็นครั้งแรก ซึ่งเลานจ์ของ CX ที่ HKG ไม่ว่าจะชั้น Business หรือ First ถือว่าเป็นหนึ่งในเลานจ์ที่มีคนพูดถึงอยู่บ่อยๆ และมักติดอันดับต้นๆ เวลามีใครจัดอันดับอะไรพวกนี้ เพราะงั้นเลยตื่นเต้นเป็นพิเศษ
สำหรับเลานจ์ของ CX ใน HKG จะมีอยู่เยอะมาก ส่วนใหญ่ตั้งชื่อขึ้นต้นด้วย the กันหมด ได้แต่ The Pier, The Wing, The Cabin, The Bridge และ The Arrival โดยจะมีอีกเลานจ์ที่ชื่อว่า G16 เดิมเป็นเลานจ์ของ Dragonair (KA) ตั้งแต่ก่อนที่ CX จะซื้อไป จนล่าสุดที่ CX รีแบรนด์ KA เป็น Cathay Dragon ก็เลยปิดเลานจ์ G16 ไปด้วย มีข่าวว่าจะเปิดในเดือนมีนาคมนี้
ในบรรดาเลานจ์ทั้งหมดของ CX จะมี 2 เลานจ์ที่มีส่วน First Class นั่นคือ The Pier และ The Wing โดยในครั้งนี้เลยมาดูที่ The Wing ก่อน โดยส่วน First Class จะมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า The Wing, First (ส่วนฝั่ง Business เรียก The Wing เฉยๆ) Continue reading “Review: Cathay Pacific ‘The Wing, First’ Lounge HKG”
คราวนี้ไม่มีอะไรจะเล่า เดินตามพี่สาวผู้วางแผนทริปต้อยๆ อย่างเดียว เลยเอาวิดีโอมาให้อย่างเดียวเลยแล้วกัน จบ Continue reading “Luang Prabang Trip 2018”
วันก่อนที่ว่าด้วยเรื่องแลกไมล์ Royal First การบินไทย ตอนปิดท้ายก็พูดติดตลกๆ ว่า เออ อุตสาห์แลกไมล์ไปแล้วอย่าเพิ่งตายก่อนจะได้ขึ้นเครื่องนะ
พอหลังจากที่พิมพ์บล็อกนั้นไป ก็มานั่งนึกๆ ดูว่า เออ เรานี่บ้าสะสมแต้มสะสมไมล์อะไรมาเยอะแยะขนาดนี้ ถ้าเกิดตายไปก่อนได้ใช้นี่เสียดายแย่เลย
ก็เลยมานั่งนึกๆ ต่อว่า เออ นั่นสิ ตายแล้ว(ไมล์)ไปไหน?
ด้วยความสงสัย ก็เลยนั่งไล่ๆ หาข้อมูลโดยถามจากเจ้าหน้าที่บ้าง หรือไล่หาอ่านในเงื่อนไขและข้อตกลงของโปรแกรมสะสมคะแนน/ไมล์บ้าง ว่าตกลงถ้าเรา (เจ้าของบัญชีสะสมคะแนน/ไมล์) ตายไปเนี่ย มันจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง
ก็เลยรวบรวมข้อมูลมาให้อ่านๆ กันตามต่อไปนี้ Continue reading “ตายแล้ว(ไมล์)ไปไหน”
จริงๆ เป็นมิชชั่นส่วนตัวมานานแล้วว่า ตั้งใจจะเก็บแต้มบัตรเครดิตเพื่อมาแลกไมล์ TG มาบิน Royal First ให้ได้ จนในที่สุดก็ตัดสินใจว่าจะมาแลกเอาปีนี้ เพราะหลายๆ อย่างกำลังลงตัว มีแผนจะเดินทางไปในทิศทางที่แลกคุ้มพอดี และก็คิดว่าถ้าเป็นไปได้อยากรีบๆ แลกเพราะหลังจากที่เห็นสายการบินอื่นๆ ค่อยๆ ปรับอัตราการแลกไมล์กันมาเรื่อยๆ ทุกวันนี้ก็รู้สึกว่าการบินไทยน่าจะจำเป็นต้องปรับตามชาวบ้านเขาในเร็ววันนี้
คำถามจึงมาที่ว่า จะแลกรูทไหนอย่างไรให้คุ้มที่สุด? Continue reading “Redeeming THAI Royal First Tickets”
Zerothman 